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集團(tuán)網(wǎng)站 
數(shù)月前開始在國內(nèi)大行其道的物聯(lián)網(wǎng)概念，如今這幾個(gè)字眼，想必大家都不陌生，更甚者每天都會(huì)接觸到。其實(shí)，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品并不新鮮，這一概念也已炒了多年，為什么會(huì)在今年如此火爆，物聯(lián)網(wǎng)究竟是什么?
物聯(lián)網(wǎng)是在經(jīng)濟(jì)全球化與生產(chǎn)國際化的大背景下產(chǎn)生的，是下一個(gè)推動(dòng)世界高速發(fā)展的“重要生產(chǎn)力”，是繼通信網(wǎng)之后的另一個(gè)萬億級(jí)市場(chǎng)。
手持終端
物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展不能一哄而起，當(dāng)年互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的泡沫和教訓(xùn)，我們應(yīng)該認(rèn)真吸取。應(yīng)用才是物聯(lián)網(wǎng)存在與發(fā)展的理由。物聯(lián)網(wǎng)概念涵蓋眾多技術(shù)、眾多行業(yè)、眾多領(lǐng)域，試圖制定統(tǒng)一的一套標(biāo)準(zhǔn)、一種結(jié)構(gòu)模式幾乎是不可能的。
隨著行業(yè)應(yīng)用的逐漸成熟，新的通用性強(qiáng)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)平臺(tái)將出現(xiàn)。物聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新表現(xiàn)在應(yīng)用的集成性創(chuàng)新上，一個(gè)單獨(dú)的企業(yè)是無法完全獨(dú)立完成一個(gè)完整的解決方案的。一個(gè)技術(shù)成熟、服務(wù)完善、產(chǎn)品類型眾多、應(yīng)用界面友好的應(yīng)用，將是由設(shè)備提供商、技術(shù)方案商、運(yùn)營(yíng)商、服務(wù)商協(xié)同合作的結(jié)果。
隨著產(chǎn)業(yè)的成熟，可集成多種服務(wù)的共性技術(shù)平臺(tái)將是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟的結(jié)果。物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，手持終端、移動(dòng)設(shè)備、嵌入式設(shè)備、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)將成為主流。隨著行業(yè)應(yīng)用的逐漸成熟，將會(huì)有大的公共平臺(tái)、共性技術(shù)平臺(tái)出現(xiàn)。無論終端生產(chǎn)商、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商、軟件制造商、系統(tǒng)集成商、應(yīng)用服務(wù)商，都需要在新的一輪競(jìng)爭(zhēng)中尋找各自的重新定位。
物聯(lián)網(wǎng)最初在1999年被提出：即通過RFID、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器、氣體感應(yīng)器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，進(jìn)行信息交換和通訊，以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。簡(jiǎn)而言之，物聯(lián)網(wǎng)就是“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”。
物聯(lián)網(wǎng)手持終端日后發(fā)展是必然趨勢(shì)，也許物聯(lián)網(wǎng)究竟該如何定義并不值得糾結(jié)。很多年前人們?cè)?jīng)對(duì)“汽車是什么”爭(zhēng)論不休，但在汽車普及后就平息了，等物聯(lián)網(wǎng)普及的那一天，一切都會(huì)自然而然。
